Знатоки рекомендуют прогревать двигатель по крайней границе до тех времен, пока витки не чебурахнутся с увеличенных (прогревочных) до незамужних. После этого можно ювелирно начинать шевеление, не приподнимая витки выше двух тысяч для бензиновых моторов и выше полутора тысяч – для дизельных.