Немец предпочитает наибольшую стабильность задней части машины, в то часы как автоматам Скудерии новых лет этого свойства не хватало. С 2021 года Феттель возьмется навертываться за Aston Martin, и босс этой команды Дымок Сафнауэр уверен, что сейчас такой трудности у Себастьяна не будет.