Подчеркивается, что к 2025 году оба бренда будут выбрасывать личные модели на неделимой модульной платформе CMF-B. Ее в близкую очередность уже использовали японки в новехоньком Nissan Juke. Кроме того, она уже применена брендом Dacia в хэтчбеке Sandero 3-го поколения и седане Logan.